Nová podoba SUV CX-5 byla představena v podobě konceptu Minagi na Ženevském autosalonu.

Jedná se také o první vůz “hovořící” novým designovým jazykem Mazdy nazvaným Kodo, což překladu znamená “duše pohybu”. Crossover dostane všechny Skyactiv prvky snižující spotřebu které má Mazda aktuálně k dispozici. Jsou jimi motory Skyactiv-G a Skyactiv-D, převodovky Skyactiv-MT a Skyactiv-Drive, podvozek Skyactiv-Chassis a platforma Skyactiv-Body.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Své tvrzení že v každé Mazdě je kousek závoďáku se automobilka rozhodla předvést touto přestavbou nejmenšího modelu 2.

Ten dostal výbavu se kterou se nemusí bát pustit na jakoukoliv závodní trať světa. Oddělení Mazda Design ve spolupráci se sportovní divizí Mazdaspeed vybavili kompletní karbonovým bodykitem, nastavitelným podvozek od firmy H&R, zakázkovou bezpečnostní klecí, sedadly Sparco Circuit, závodním volantem, hasícím systémem v interiéru vozu a motorovém prostoru nebo plně průchozím výfukovým systémem Magna-Flow.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Motor:

Koncept byl navržen zejména pro ruský trh. Firemní strategie s označením Zoom-Zoom se zaměřuje na požitku z jízdy a důraz na životní prostředí a bezpečnost. Takhle by mohly vypadat vozy Mazdy v blízké budoucnosti. Mají o 30 % nižší spotřebu a produkují mnohem méně emisí nž dnešní automobily. Můžeme ho zařadit do sekce crossoverů. Mezi rokem 2004 a 2007 vzrostl ruský automobilový trh zhruba o 1,8 milionu aut.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Motor:

Výkon: 450 koní

Koncept Furai (foo-žito) je oslavou 40 let fungování rotačních motorů. Je to dru auta, který je 100 % sportovní tělem i duší. A do toho se ještě kladně staví k využívání obnovitelných paliv. Právě proto byl zpočátku Furai zkonstruován pro provoz na etanol. Jeho design je nádherný a naznačuje, co vás čeká za volantem. Na maximum využité aerodynamické prvky vás budou držet při zemi.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Motor:

Výkon: 238 koní

0->100 km/h: 5.9 sekundy

Nejvyšší rychlost : 239 km/h

Při nočním testovaní byla naměřena rychlost přes 148 mílí. Automobil podstoupil vytvalostní zkoušku 24 hodin na okruhu. Byli testovány dvě verze. První se zůčastnila soutěže B pro standartní vozy na silnice a druhá verze se zůčastnila soutěže A pro speciální vozy. Obě vozidla měla sportovní sedadla, klec a hasící přístroje. Závodní tým jezdil na pneumatikách Kumho. Po 24 hodinách dosáhli průměrné rychlosti 132,250 mílí s první verzí a 134,174 mílí za hodinu se speciálním vozidlem.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]